| |
Отключение иммобилайзера в автомобилях.
Иногда единственным решением для запуска
двигателя автомобиля является отключение штатного иммобилайзера. Это бывает необходимо при невозможности
программирование ключей в иммобилайзер автомобиля и в ряде
других случаев. После отключения иммобилайзера
автомобиль становится более доступным для угонщиков, поэтому
стоит обзавестись хорошей охранной системой, желательно с
обратной связью.
Для ознакомления с общим принципом работы
систем иммобилайзеров советую прочитать Вам эту статью на
нашем сайте :
принципы работы штатной противоугонной системы
автомобиля - иммобилайзера.
Отключение
иммобилайзера обычно осуществляется непосредственно в ЭБУ двигателя (блок управления двигателем). Иммобилайзер (ЭБУ
иммобилайзера, блок иммобилайзера) при этом, чаще всего,
можно отключить физически или отрезать провод от
иммобилайзера, идущий к ЭБУ двигателя. При отключении, как
правило, в энергонезависимую память ЭБУ двигателя вносятся
изменения, отвечающие за работу блока с иммобилайзером.
Такие изменения не затрагивают работу автомобиля в целом, а
лишь отключают опрос иммобилайзера в прошивке ЭБУ. Иногда,
для отключения иммобилайзера необходима установка в
ЭБУ специального электронного устройства - эмулятора
или доработка электрических цепей на автомобиле.
Чаще Всего эмулятор выполнен в виде платы с электронными
компонентами и микропроцессором.
В ряде случаев (на некоторых автомобилях)
отключение иммобилайзера не возможно или может
нарушить корректную работу двигателя или других систем ЭБУ.
На таких автомобилях, в случае возникшей неисправности
иммобилайзера, единственным решением является только его
ремонт, либо замена и последующие программирование ключей и
синхронизация с ЭБУ.
На фото:
устройство - эмулятор иммобилайзера, используемый при
отключении иммобилайзера в некоторых ЭБУ. Устанавливается,
как правило, во внутрь корпуса ЭБУ.
Отключение
иммобилайзера не рекомендуют все авто-производители и
мы с ними полностью солидарны. Правильным решением является
программирование ключей автомобиля. Но в ряде случаев
(например, если блок управления по цене сопоставим с третей
частью от стоимости
автомобиля) отключение является единственным разумным
решением возникших проблем с иммобилайзером. Это особенно
касается автомобилей середины-конца девяностых годов
выпуска, где нередко возникают проблемы с приемной антенной
иммобилайзера, с проводкой, и т.д., приводящие к утере
синхронизации ЭБУ или утере ключей иммобилайзером
автомобиля. Если данные проблемы возникают постоянно, а
замена всех ЭБУ слишком дорогая процедура для Вас -
иммобилайзер чаще всего можно полностью отключить. Если
Вы все же решили полностью отключить штатный иммобилайзер
Вашего автомобиля, доверьте эту задачу специалистам, что-бы
процедура отключения иммобилайзера в ЭБУ была
произведена правильно.
Мы отключаем
иммобилайзеры
автомобилей Audi, Bmw, Volkswagen, Mercedes, Nissan, Mitsubishi,
Toyota, Mazda, Chevrolet, Subaru, Honda, Acura, Mini,
Peugeot, Renault, Citroen, Hyundai, Kia, Daihatsu, Rover,
Subaru и др. |
|
