+7 (495) 517-28-36 | +7 (985) 260-54-05 | mptune@gmail.com
Внимание! Мы переехали на новый адрес: г. Москва, ул. Беломорская, д. 40
Лаборатория MP-Lab Лаборатория по ремонту автомобильной электроники MP-Lab
[Главная]
[Блоки в продаже]
[ЭБУ под заказ][Эвакуация ]
[Контакты]
[О нас]



[Ремонт блоков ECU]
[Ремонт блоков АКПП]
[Ремонт блоков ABS]
[Ремонт блоков SRS]
[Иммобилайзеры]
[Чип-ключи]             [Чип-ключи Mercedes]
[Чип-ключи BMW]         [Приборные панели][Смотка пробега]
[Чип-тюнинг]
[Полезные статьи]
[Фотографии работ]
[Карта сайта]


Характерные неисправности электроники автомобилей:


[Alfa]
[Audi]
[BMW]
[Citroen]
[Fiat]
[Ford]
[Honda]
[Hyundai]
[Isuzu]
[Jaguar]
[Lancia]
[Land Rover]
[Mazda]
[Mercedes]
[MINI]
[Mitsubishi]
[Nissan]
[Opel]
[Peugeot]
[Renault]
[Rover]
[Saab]
[Skoda / Seat]
[Suzuki]
[Toyota]
[VW]
[Volvo]


Ремонт плат управления систем ГВС и котлов
www.electrorepair.ru 

   
Эмулятор иммобилайзера для ВСЕХ мотоциклов и скутеров YAMAHA с 2006 года выпуска

   

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ЧИП-ТЮНИНГ АВТОМОБИЛЕЙ

Расширение ассортимента услуг и снижение цен !

 

   
   


 В этой статье кратко описана
процедура отключения иммобилайзера  штатной противоугонной системы автомобиля.  

 

 

                           Отключение иммобилайзера в автомобилях.

Иногда единственным решением для запуска двигателя автомобиля является отключение штатного иммобилайзера. Это бывает необходимо при невозможности программирование ключей в иммобилайзер автомобиля и в ряде других случаев. После отключения иммобилайзера автомобиль становится более доступным для угонщиков, поэтому стоит обзавестись хорошей охранной системой, желательно с обратной связью.

Для ознакомления с общим принципом работы систем иммобилайзеров советую прочитать Вам эту статью на нашем сайте : принципы работы штатной противоугонной системы автомобиля - иммобилайзера.

Отключение иммобилайзера обычно осуществляется непосредственно в ЭБУ двигателя (блок управления двигателем). Иммобилайзер (ЭБУ иммобилайзера, блок иммобилайзера) при этом, чаще всего, можно отключить физически или отрезать провод от иммобилайзера, идущий к ЭБУ двигателя. При отключении, как правило, в энергонезависимую память ЭБУ двигателя вносятся изменения, отвечающие за работу блока с иммобилайзером. Такие изменения не затрагивают работу автомобиля в целом, а лишь отключают опрос иммобилайзера в прошивке ЭБУ. Иногда, для отключения иммобилайзера необходима установка в ЭБУ специального электронного устройства -  эмулятора или доработка электрических цепей на автомобиле. Чаще Всего эмулятор выполнен в виде платы с электронными компонентами и микропроцессором.

В ряде случаев (на некоторых автомобилях) отключение иммобилайзера не возможно или может нарушить корректную работу двигателя или других систем ЭБУ. На таких автомобилях, в случае возникшей неисправности иммобилайзера, единственным решением является только его ремонт, либо замена и последующие программирование ключей и синхронизация с ЭБУ.

 

      отключение иммобилайзера

 На фото: устройство - эмулятор иммобилайзера, используемый при отключении иммобилайзера в некоторых ЭБУ. Устанавливается, как правило, во внутрь корпуса ЭБУ.

 

Отключение иммобилайзера не рекомендуют все авто-производители и мы с ними полностью солидарны. Правильным решением является программирование ключей автомобиля. Но в ряде случаев (например, если блок управления по цене сопоставим с третей частью от стоимости автомобиля)  отключение является единственным разумным решением возникших проблем с иммобилайзером. Это особенно касается автомобилей середины-конца девяностых годов выпуска, где нередко возникают проблемы с приемной антенной иммобилайзера, с проводкой, и т.д., приводящие к утере синхронизации ЭБУ или утере ключей иммобилайзером автомобиля. Если данные проблемы возникают постоянно, а замена всех ЭБУ слишком дорогая процедура для Вас - иммобилайзер чаще всего можно полностью отключить. Если Вы все же решили полностью отключить штатный иммобилайзер Вашего автомобиля, доверьте эту задачу специалистам, что-бы процедура отключения иммобилайзера в ЭБУ была произведена правильно.

 

Мы отключаем иммобилайзеры автомобилей Audi, Bmw, Volkswagen, Mercedes, Nissan, Mitsubishi, Toyota, Mazda, Chevrolet, Subaru, Honda, Acura, Mini, Peugeot, Renault, Citroen, Hyundai, Kia, Daihatsu, Rover, Subaru и др.

 


Позвоните нам и получите бесплатную консультацию по вопросам ремонта блоков управления (ECU,ЭБУ) автомобилей. Так же, предварительную стоимость ремонта Вы можете уточнить по телефону 517-2836. Или написав нам на электронный адрес: mptune@gmail.com

 

г. Москва, ул. Беломорская, дом 40 | mptune@gmail.com
Наши телефоны
: +7 (495) 517-28-36, +7 (985) 260-54-05
Мы работаем с 11:00 - 19:30 (обед с 14.00 до 15.00), кроме выходных (ВС, ПН)

[Главная] [Ремонт ECU] [Полезные статьи] [Контакты] [Русификация автомобилей]

 

 

Эвакуатор г. Москва

Вызов эвакуатора Эвакуатор. Цена по г. Москва от 1400 руб.

1

 

Лаборатория по ремонту автомобильной электроники MP-Lab

Наш адрес : г. Москва, ул. Беломорская, дом 40, м. Речной Вокзал

mptune@gmail.com

+7 (495) 517-28-36 +7 (985) 260-54-05

Мы работаем:
с 11:00 до 19:30
рабочие дни: ВТ-СБ.
выходные: ВС,ПН

   

 Ремонт АКПП Toyota RAV4 за 1 час!

Качественный ремонт блоков АКПП AUDI Multitronic "под ключ"  

 

 

Ремонт блоков управления MMT  роботизированных трансмиссий Toyota  с адаптацией и гарантией. Цены снижены.

 

 

 

 

 Снижены сроки и цены на ремонт блоков SRS AIRBAG  от 1 часа - от 2000 руб.

 

 

  Русификация штатных навигаций

 Audi MMI A6, A8, Q7, Toyota and Lexus EURO and USA, BMW, Mercedes,  VW и Skoda, Nissan, Subaru, Mitsubishi

   
 
       Rambler's Top100